Как менялись цены на автомобили УАЗ по годам

Динамика цен на автомобили УАЗ по годам – как дорожали ульяновские внедорожники, и какие события на это влияли. Статистика инфляции на примере “хантеров”, “патриотов” и “буханок” – наиболее характерных российских машин. 

Ульяновский автомобильный завод – одно из стратегически важных предприятий России. Выпускаемые внедорожники не только обеспечивают работу социальных и медицинских служб на периферии, но и представляют собой ценный резерв в обороноспособности. 

Для исследования автомобильной инфляции завод представляет исключительный интерес своей максимально возможной автономностью от западных комплектующих. 

Хантер

Потомок легендарного УАЗ-469 внешне остался практически без изменений, в начале 2000-х ему установили двигатель ЗМЗ-409, произвели ряд косметических доработок, усовершенствовали раму и мосты. 

Динамика цен в таблице по годам:

Подорожание “козлика” почти на миллион рублей за 8 лет – безумно много. 

Сколько в процентах: подорожание 65,6%. 

Именно с этого года началось катастрофическое падение продаж. Отчасти это объясняли переходом населения на более комфортабельный “Патриот”, но на самом деле “Хантер” стал сильно дорогим приобретением. 

Статистика выпуска УАЗ Хантер:

По таблице видно, что удержание цены в 2015-2016 году позволило удержать продажи на хорошем уровне. С 2017 года “Хантер” стал не по карману покупателям. Машина из утилитарного вездехода все более становится уделом фанатов, рыбаков и охотников. 

Патриот

Этот автомобиль гражданского назначения стал первым комфортабельным УАЗиком для городского использования. Судьба Патриота в 2022 году спорная, поскольку машина состоит из большого количества иностранных комплектующих, но учитывая высокий спрос, руководство завода наверняка будет искать замену европейским и корейским деталям. 

Динамика цен в таблице по годам:

В 2014 и 2016 годах автомобиль получил серьезные доработки по части безопасности, доработки салона и внешнего вида. Но вопреки планам по импортозамещению, конструкция стала еще более зависимой от чужеродных запчастей. К тому же начал проседать курс доллара, повышаться рублевая инфляция, поэтому “Патриот” подорожал. 

Сколько в процентах: рост цены с 2014 года составил аж 63,82%. 

Выпуск “Патриота” в период санкций крайне важен – этот автомобиль своего рода визитная карточка завода. УАЗу, конечно, не привыкать перекраивать рамы и кузова под новые агрегаты, поэтому появление китайских моторов и коробок передач – перспектива ближайших лет.  

УАЗ-3303

Самый дешевый коммерческий автомобиль – УАЗ-3303, он же “Головастик”, двухместный автомобиль с тентованным кузовом. Паспортная грузоподъемность – 1230 кг, фактическая – до 3 тонн.

Динамика цен в таблице по годам:

Конструкция “Головастика” предельно проста – две двери, кабина, рама и мотор. В 2011 и 2016 годах машину модернизировали, сделав более комфортным место водителя и улучшив характеристики двигателя, но в последние 4 года автомобиль оставался без особых изменений. 

Сколько в процентах: подорожание УАЗа с 2019 года – 46,24%. 

Почти половина автомобиля, но все же меньше, чем у “Патриота” или “Хантера”. 

Коммерческая техника на УАЗе обязательно должна включать 100%-ную сборку в России. Из отечественного сырья, с полным циклом производства. Иначе все лозунги про суверенитет экономики окажутся пустыми словами. 

На базе УАЗ-3303 производят “Буханку” – незаменимый автомобиль для больниц и государственных учреждений в условиях провинции. Для военных целей “таблетка” необходима вдвойне – ее используют для перевозки раненых. 

Прогноз

Прогноз цен на УАЗ при условии увеличения автономности сборки – благоприятный. Это один из немногих заводов в истории, который после стабилизации экономики снижал стоимость автомобилей. 

“Патриот” и “Хантер” должны подешеветь до границы в 1 миллион рублей. Но если завод решит вместо наращивания полной цикличности искать схемы параллельного импорта, то это может увеличить стоимость продукции. 

Необходимо понимать, что и оборудование для производства во многом используется импортное. И если “Буханку” можно собрать на стапеле посредством ручного труда сварщика, то с “Патриотом” такое не получится. Точность геометрии кузова совсем другая.

Машиностроение в России наращивает свои мощности, но очень медленно. Упомянутые сварочные линии на УАЗе – корейские, а эта страна внесена в список недружественных стран и присоединилась к санкциям против РФ. 

В целом, есть тенденции для снижения цен на автомобили УАЗ, начиная с конца 2022 – начала 2023 года.