Прогноз цен на бензин и дизельное топливо 2022-2030 год
Точный прогноз цен на бензин популярных марок и дизельное топливо на 2022-2030 год – по месяцам на год и на 10 лет. Как будет меняться стоимость горючего для автомобилей и спецтехники.
Стоимость топлива — самый тяжелый и резонансный вопрос в России. Транспортная сфера первой ощутила на себе санкционное давление, потеряв в рентабельности из-за подорожавших запчастей и обслуживания.
Ранее Минэнерго обнародовало планы по увеличению производства бензина и дизтоплива почти на 30% к 2025–2030 году. Государство приступило к планам по наращиванию собственного производства, что сулило хорошие перспективы по снижению цен. Но удастся ли эти планы реализовать сейчас?
Что будет с топливом после "специальной операции"
Текущая обстановка: цены на бензин и солярку в России остановились на одном уровне, либо подешевели.
Чем это объясняется:
-
Цена на бензин заморожена государством на период проведения специальной военной операции на Украине. Это делается для предотвращения общественного резонанса и паники на период возможных мобилизационных мероприятий.
-
Экспортные мощности нефтеперерабатывающих заводов переключаются на внутренний рынок, либо простаивают. Невостребованное экспортное топливо переводят создало переизбыток, поэтому бензин подешевел.
Прогноз на ближайшее время: цены на топливо будут дешеветь в ближайшие 3-5 месяцев.
А вот дальнейший прогноз точно построить не могут даже эксперты нефтеотрасли. Пока невозможно сказать, как будет развиваться нефтедобыча и производство бензина в условиях санкций, сможет ли Россия быстро построить инфраструктуру для экспорта в страны Азии.
Сценарий №1: бензин будет дешеветь как в СССР или Венесуэле
Бензин в России действительно может упасть в цене, как в СССР или Венесуэле, обогнав по стоимости минеральную воду.
Стоимость топлива в СССР и Венесуэле:
|
В рублях |
В долларах |
|
|
СССР* |
0,40 |
0,64 |
|
Венесуэла |
2,09 |
0,02 |
*Цены приведены на 1985 год, когда курс доллара был 0,63 рублей. Для Венесуэлы стоимость пересчитана в современные рубли по курсу 105 рублей за 1 доллар.
Для воплощения такого сценария необходимо стечение следующих факторов:
-
Мощная дотационная государственная поддержка нефтегазовой отрасли, которая будет покрывать убытки от потери экспорта.
-
Заморозка цен на солярку и бензин, как и курса доллара для поддержания экономики.
-
Падение спроса на горючее из-за массового отказа от личных автомобилей. Машина вновь станет дорогим удовольствием.
-
Снижение внутренней торговли. Перевозки товаров упадут, бензина и солярки будет с избытком.
-
Поддержание мощностей ТЭК для нужд армии. Лишнее горючее будут сбывать населению по минимальный ценам.
Такой сценарий – не исключается. На улицы городов вновь вернутся мопеды и мотоциклы с коляской – производство мототехники наладить в разы проще, чем поддерживать современные автозаводы.
Личный транспорт вытеснят автобусы советского типа – с простыми прожорливыми двигателями и элементарной конструкцией. Конечно, они будут намного комфортнее советских.
Сценарий №2: бензин сначала подешевеет, а потом резко подорожает
Цены на топливо в России могут придержать или даже снизить на период проведения специальной военной операции. При условии объявления всеобщей мобилизации и усилении активной фазы, цена на топливо будет снижена до 20-30 рублей за 1 литр. Этому способствует и нефтяное эмбарго - топливо просто некуда сбывать.
Однако, в дальнейшем, не исключен резкий скачок стоимости “дизеля” и бензина, для этого можно выделить следующие риски:
-
У государства может возникнуть острый дефицит бюджетных средств. На фоне заморозки резервов ФНБ и санкций это предсказуемое событие, поэтому покрывать расходы будут традиционно – за счет повышения цен на топливо.
-
К повышению топливных тарифов приведут запросы топливной сферы. Она работает по тем же капиталистическим законам, что и остальной бизнес. Увеличение ключевой ставки – как один из катализаторов.
-
Повышение мировых цен на топливо и нефть. Россия все больше уходит в международную изоляцию, но стоимость сырья и материалов продолжает повторять движения мировых рынков.
-
Подорожание запасных частей для оборудования АЗС. Часть фурнитуры и комплектующих для топливозаправочных колонок имеет европейское происхождение.
-
Экологические нормы. Как аргумент для включения в топливо дополнительных сборов после отказа российских автозаводов от норм “Евро-5” и “Евро-4”.
Аргумент в пользу этого сценария достаточно тривиален: после 2014 года был введен первый пакет санкций, а нефтяные цены упали с 112 до 31 долларов за баррель. Топливо при этом не подешевело, а подорожало за 8 лет на 20 рублей.
Что нужно делать: при сильной экономической стимуляции бизнеса и поддержке государства топливного сектора роста цен можно избежать.
Прогноз в таблице
Прогноз цен на бензин и солярку на 2022 год:
| Месяц | Бензин АИ-95 | Дизтопливо |
| Январь | 52.50 | 53,2 |
| Февраль | 53,1 | 52,89 |
| Март | 52,89 | 54,01 |
| Апрель | 52,85 | 52,85 |
| Май | 52,79 | 52,8 |
| Июнь | 51,3 | 51,5 |
| Июль | 50,6 | 51,1 |
| Август | 50,8 | 51,2 |
| Сентябрь | 49,2 | 50,4 |
| Октябрь | 48,4 | 49,9 |
| Ноябрь | 49,5 | 50,1 |
| Декабрь | 50,1 | 50,9 |
Топливо в России не дешевеет даже при падении цены на нефть из-за особенностей ценообразования, демпферного механизма, введенного в 2018 году, и высоких государственных акцизов, составляющих до 65% в цене топлива. Иначе говоря, за счет внутреннего рынка государство компенсирует бюджетные потери, а также стимулирует нефтяную отрасль.
Но в 2022 году возможно исключение: его просто некуда будет экспортировать, а простаивать нефтеперерабатывающие мощности просто не могут.
Ежегодно нефтегазовый сектор приносит России до 11 триллионов рублей или около 52% всех бюджетных доходов. Для того, чтобы бензин не дорожал, необходимы серьезные реформы в экономике. Министерство экономического развития закладывает «форсированные сценарии» к 2030 году, подразумевающие, например, увеличение экспорта «высокотехнологичных капитальных товаров», машин и оборудования, но насколько успешно это будет реализовано — большой вопрос.
Прогноз цен на топливо на 10 лет, до 2030 года:
| Год | Бензин АИ-95 | Дизтопливо |
| 2021 | 52,1 | 52,5 |
| 2022 | 46,8 | 51,74 |
| 2023 | 35,1 | 36,2 |
| 2024 | 65,6 | 66,1 |
| 2025 | 68,1 | 67,6 |
| 2026 | 75,3 | 78,6 |
| 2027 | 80,6 | 84,3 |
| 2029 | 94,7 | 98,3 |
| 2030 | 102,5 | 104,3 |
В 2022-2023 годах возможно удешевление бензина и дизеля до 30-35 рублей за литр. Далее возможны несколько сценариев - либо Россия остается в изоляции, и продолжает производить много топлива на внутренний рынок, сдерживая тем самым инфляцию и стимулируя экономику. Либо она возвращается в международные отношения, после чего бензин может резко подскочить, учитывая, что реальная стоимость рубля за этот период изрядно уменьшится.
При существующей налоговой политике к 2030 году цена дизтоплива и бензина может превысит 100 рублей за литр. Этому может способствовать и экологические нормы — посредством искусственного завышения стоимости топлива власти будут заставлять переходить население на электромобили и гибридные авто. Переломным моментом к этому станет 2025 год, когда производители постепенно станут отказываться от производства машин с ДВС.
В то же время нельзя исключать и падение цен на бензин из-за снижения экспортного нетбэка и внутреннего топливного кризиса, вызванного падением спроса. Несмотря на то, что горючее является наиболее эффективным способом взимания бюджетных денег, может наступить переломный момент, когда населению будет не хватать доходов даже на заправку экономичной малолитражки.
Но в связи с последними событиями, не исключено, что Россия пойдет по советскому сценарию. И тогда бензин будет дешевым, но вот доступность автомобилей на какое-то время будет вызывать сложности.
Комментариев 6