Ежедневные выпуски новостей и аналитики
Избранное

Антиконсьюмеризм в автомобильной промышленности России



Автомобили длительного срока службы
Дата первой публикации: 4/05/2020
 

Российские автозаводы имеют шанс занять отдельную нишу в мировом автомобилестроении, получив немалые перспективы для экспорта. 

Антиконсьюмеризм в автомобильной промышленности России

Перед Россией сейчас открываются невиданные перспективы, которые она может использовать, но может и потерять. Дело в том, что ситуация с потребительством на мировых рынках достигла предельного накала: новые модели выпускаются все чаще, а качество их становится все хуже.  



Коммерческий транспорт


Даже коммерческие автомобили выпускаются сейчас настолько дорогими и ненадежными, что их рентабельность оказывается ниже точки безубыточности. Содержание подержанной модели 10-20-летней давности является более разумным шагом, чем владение новым и современным авто. 

Mercedes SprinterMercedes Sprinter

Яркий пример – коммерческие автомобили Mercedes Sprinter, которые считались эталоном надежности с 2000-х годов. 


Сравнение цен на запчасти Мерседес Спринтер:


“Дельфин” (Новый Спринтер)

Цена нового автомобиля от 2 200 000 рублей

“Классик” (Старый Спринтер)

Цена нового автомобиля от 1 800 000 рублей

Турбина

70 000 рублей

18 000 рублей

Подшипник ступицы (задн.)

20 000 рублей

3 500 рублей

Сцепление 

16 000 рублей

11 500 рублей

Клапан EGR

13 500 рублей

7 500 рублей

Сайлентблок

750 рублей

300 рублей


Производители коммерческого транспорта перенимают потребительскую философию с гражданского, то есть, те же ступичные подшипники делают в сборе с другими деталями (в данном случае – с полуосью) без возможности их дешевой замены. При этом запчасть по пробегам ходит так же. 

Mercedes Sprinter ClassicMercedes Sprinter Classic

Подразумевается, что машина отъездит свои 3-5 лет, после чего покупатель сдаст ее в утиль, и придет за новой. Но окупятся ли у предпринимателя затраты за эти годы? В наших реалиях с плохими дорогами и низкими ценами на грузоперевозки – точно нет. 

Mercedes T1Mercedes T1

Именно поэтому многие водители продолжают ездить на старых Mercedes Sprinter Classic, а еще целый ряд автоперевозчиков вообще использует модель Т1 с чугунным блоком, которая производилась до 1996 года. Старые и новые машины возят грузы одинаково, но вот затраты на содержание у старых в разы ниже. 

Газель НекстГазель NEXT

Российский производитель ГАЗ идет по стопам европейский лидеров, но при этом оставляет в продаже классические автомобили “Газель”, и это его большой плюс. Хотя миллион рублей и за такую машину – это безумно дорого.

Газель БизнесГазель Бизнес

Сравнение цен на запчасти Газель Некст и Газель Бизнес:


Газель NEXT 


Цена нового автомобиля ~ 

1 500 000 руб

Газель “Бизнес”


Цена нового автомобиля ~ 

1 000 000 рублей

Турбина

23 000 рублей

Амортизатор

2 460 рублей

800 рублей

КПП в сборе

65 000 рублей

41 500 рублей

Сцепление (комплект)

10 500 рублей

5 300 рублей

Воздушный фильтр

400 рублей

300 рублей


Из-за высокой новой цены “Газели”, растет вторичный рынок. Все больше владельцев ищут старые автомобили с 402 (406) мотором с целой рамой. 

Газель первого поколенияГазель первого поколения


Эти машины можно ремонтировать самостоятельно, цены на запчасти минимальные, при условии эксплуатации на газе, они достаточно экономичные. Перевозки на них не слишком комфортные, но более рентабельные, если владелец следит за машиной.

УАЗ-3909УАЗ-3909

Кстати, второе место по продажам легкого коммерческого транспорта в России стабильно удерживает “УАЗ” в грузопассажирском кузове “буханка” – а все из-за ремонтопригодности и дешевизны обслуживания. 


Качество автосервиса тоже влияет на выбор владельцев – очень многие не хотят связываться с дилерами, которые, порой, даже масляный фильтр при ТО не меняют. 




Так что тенденции складываются очень прозрачные – Россия просто обязана создать простой и надежный автомобиль хотя бы для коммерческих перевозок. 


Гражданские машины


С легковыми машинами ситуация аналогичная. Даже из премиум-марок, именитые Porsche, BMW и Mercedes, нередко служат не более 3-5 лет. Человек покупает 30-летний w124, и он обходится ему дешевле и меньше мучает поломками, чем 5-летний E-класс. 

MercedesА в последние годы все чаще проблемы доставляют и новые автомобили прямо из салона. 


Обновление моделей на примере VW GOLF:

Поколение

Сколько лет выпускалась модель

I

9

II

9

III

7

IV

9

V

6

VI

5


Частота обновлений модельного ряда в последние годы увеличивается. Если раньше машину выпускали до 10 лет, сегодня частота увеличилась в два раза, при этом раз в несколько лет выпускают различные рестайлинговые версии, меняют двигатели и основные узлы. 

Лада ГрантаЛада Гранта


Новые автомобили часто требуют покупки страховки, стоянки с охраной, обслуживания у официального дилера, что делает их эксплуатацию еще более накладной. 


При этом необходимо отметить, что автомобиль перестает быть роскошью. Все больше европейцев покупают бюджетные модели, да и в России постепенно отходит мода на огромные внедорожники и премиум-марки. 


Рейтинг ТОП-25 продаж машин в России по маркам:

Место

Модель

Динамика

1

Лада Гранта

28%

2

Лада Веста

3%

3

Kia Rio

–8%

4

Hyundai Creta

6%

5

Hyundai Solaris

–11%

6

Volkswagen Polo

–6%

7

Лада Ларгус

–2%

8

Renault Duster

–6%

9

Volkswagen Tiguan

11%

10

Renault Logan

17%

11

Skoda Rapid

0%

12

Kia Sportage

5%

13

Toyota Camry

1%

14

Лада 4х4

–3%

15

Toyota RAV4

–2%

16

Renault Sandero

–3%

17

Лада XRAY

–17%

18

Skoda Octavia

9%

19

Renault Kaptur

–14%

20

Kia Optima

23%

21

Nissan Qashqai

8%

22

Skoda Kodiaq

0%

23

Mitsubishi Outlander

–3%

24

Hyundai Tucson

–1%

25

Mazda CX-5

0%


Это видно по статистике – россияне предпочитают более недорогие в обслуживании неприхотливые и долговечные машины. В ТОП-25 отсутствуют премиум-марки, ремонтопригодный отечественный сегмент явно лидирует.


Лада Веста
Лада Веста

Человечество начинает жить более рационально, но производители все-таки стараются выкачать из потребителей максимум прибыли, сокращая ресурс машин, и просто насильно навязывая моду на последние модификации. 


Стандарты выхлопа Евро:

Стандарт

Год введения

Евро-0

1988

Евро-1

1992

Евро-2

1995

Евро-3

1999

Евро-4

2005

Евро-5

2009

Евро-6

2015


Не последнюю роль играет и государственная машина, разрабатывая все более жесткие экологические стандарты. При этом мало кто берет во внимание вред экологии при увеличении производственного оборота автотранспорта. 


Сторонники антиконсьюмеризма считают, что человек должен покупать новую вещь, когда она ему действительно нужна. История автомобилей поколения 70-х и 80-х доказывает, что качественный автомобиль может служить человеку десятки лет, проходя капитальные ремонты. 


Российские перспективы


Старшее поколение все чаще вспоминает Советский союз, где использовалась возвратная тара, производилось мало пластика, а автомобили передавались из поколения в поколение. Те реалии, конечно, были продиктованы плановой экономикой и дефицитом, но в них было и разумное зерно. 

Модернизированная ВОЛГАСегодня за рациональность и антипотребительство все чаще выступает сам покупатель.


Современные реалии автопроизводства в России могут подразумевать следующие стратегии:

  • Выпуск ремонтопригодных, простых по конструкции и предельно надежных утилитарных автомобилей;

  • Проведение качественного капитального ремонта и модернизации старых машин с заменой салона, систем безопасности, продлением ресурса агрегатов на государственном уровне;

  • Установкой на машины с ДВС электрических двигателей, обладающих более высоким ресурсом. 

Несколько лет назад выходили анонсы о создании в России электрических мотор-колес, которые, по идее, могли устанавливаться на любые автомобили. Это могло бы перевернуть мировой рынок подержанных автомобилей, спасти экологию и так далее. 




Однако, разработки обернулись крайне странным сбором средств с инвесторов, напоминающим финансовую пирамиду. Необходимо отметить, что за 5 лет проект практически не сдвинулся. 

Мотор-колесо

В любом случае Россия, располагая производственными мощностями, действительно может воспользоваться намечающейся нишей на автомобильном рынке, и создать автомобиль в духе антиконсьюмеризма, либо комплекты для переделки имеющихся машин. 


Сергей Матяш


Просмотры: 78 Теги: промышленность
1 отзыв
Михаил
Раньше было лучше. Например, на автопредприятиях был авторемонтный цех, а все водители имели квалификацию механика. Если дело было поставлено нормально, узлы менялись, делалась профилактика по пробегу, то поломок не было. Сегодня обслуживание перенесли на сервисы, машину чинить самому невозможно, получается некачественно. Вот смотрю - на стоянках мало новых машин, частники берут старые МАНы и Скамейки, которые еще можно чинить самостоятельно.
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Войти через
Наверх